从市场数据来看，官方比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，官方尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

不过，云达领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，云达包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。从产品来看，不莱领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，主力中卫领克品牌在市场中收获了不错的成效。新能源时代，安东争先可以，但不必恐后。一方面，尼容领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

2022年，续约领克正式宣布停产燃油车计划。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，官方也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

从微观层面来看，云达领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

在功能层面，不莱领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。记者了解到，主力中卫目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

对于发展的目标，安东汽车之家行业伙伴共建计划发起人、安东汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，尼容该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，续约汽车之家的展馆颇有创意，续约展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。今年上半年，官方新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%